Дополнительно

Булычев Кир - Гостья из будущего, 2010 год
store.cross-roads.ru
RoboNanny 1.2
soft.masterit.ru
The Settlers VII – Право на трон. Золотое издание (электронная версия)
soft.masterit.ru

«АльфаСтрахование» в числе первых получила доступ к городским камерам Казани

«АльфаСтрахование» в числе первых получила доступ к камерам наружного видеонаблюдения, установленным на дорогах Казани, в рамках пилотного проекта при поддержке Центрального банка РФ и Правительства Республики Татарстан. Участие в проекте позволило компании сократить сроки урегулирования даже сложных страховых событий в регионе до пяти дней. 

Пилотный проект был запущен в октябре 2019 г. Казанский филиал «АльфаСтрахование» получил доступ к почти 3 тыс. камер, установленных на городских улицах, в том числе на перекрестках с наиболее высокой частотностью ДТП. Доступ реализован через региональный портал пространственных данных.

Записи с камер позволяют определить точное место аварии, изучить обстоятельства ДТП, а также оценить масштабы ущерба. Благодаря доступу к ним страховые компании могут выявлять мошенничество и инсценировки ДТП и разрешать споры между участниками дорожных происшествий. Это значительно сокращает сроки урегулирования страховых событий и выводит клиентский сервис на новый уровень.

«Опыт «АльфаСтрахование» в Татарстане по использованию данных с камер оказался крайне позитивным, как с точки зрения сокращения расходов на урегулирование страховых событий, так и с точки зрения повышения качества обслуживания клиентов: средний срок урегулирования событий сократился до 5 дней даже по сложным убыткам, рассмотрение которых ранее могло занимать до 19 дней. Камеры также помогают установить истину в спорных случаях. Например, в одном из ДТП с участием застрахованного в компании по каско автомобиля Maserati стоимостью 8 млн руб. оба участника не признавали свою вину, истинный виновник аварии, водитель Nissan, представил ряд свидетелей, которые утверждали, что водитель Maserati ехал на красный свет. Благодаря возможности просмотра видео с камер с места ДТП «АльфаСтрахование» доказала невиновность своего клиента и сэкономила 400 тыс. руб. на выплату по ОСАГО», – говорит Сергей Бабушкин, директор Казанского филиала «АльфаСтрахование».

 



Группа «АльфаСтрахование» – крупнейшая частная российская страховая группа с универсальным портфелем страховых услуг, который включает как комплексные программы защиты интересов бизнеса, так и широкий спектр страховых продуктов для частных лиц. Группа объединяет АО «АльфаСтрахование», ООО «АльфаСтрахование-Жизнь», ООО «АльфаСтрахование-ОМС», ООО «Медицина АльфаСтрахования» и входит в состав финансово-промышленного консорциума «Альфа-Групп». Услугами «АльфаСтрахование» пользуются более 31 млн человек и свыше 99 тыс. предприятий. Региональная сеть насчитывает 270 филиалов и отделений по всей стране. Собственные средства Группы составляют 31,7 млрд руб. Надежность и финансовую устойчивость компании подтверждают рейтинги ведущих международных и российских рейтинговых агентств: «ВВ+» по шкале Fitch Ratings, «ВВ+» по шкале S&P и «ruАA+» по шкале «Эксперт РА».

«АльфаСтрахование» в числе первых получила доступ к городским камерам Казани

«АльфаСтрахование» в числе первых получила доступ к камерам наружного видеонаблюдения, установленным на дорогах Казани, в рамках пилотного проекта при поддержке Центрального банка РФ и Правительства Республики Татарстан. Участие в проекте позволило компании сократить сроки урегулирования даже сложных страховых событий в регионе до пяти дней. 

Пилотный проект был запущен в октябре 2019 г. Казанский филиал «АльфаСтрахование» получил доступ к почти 3 тыс. камер, установленных на городских улицах, в том числе на перекрестках с наиболее высокой частотностью ДТП. Доступ реализован через региональный портал пространственных данных.

Записи с камер позволяют определить точное место аварии, изучить обстоятельства ДТП, а также оценить масштабы ущерба. Благодаря доступу к ним страховые компании могут выявлять мошенничество и инсценировки ДТП и разрешать споры между участниками дорожных происшествий. Это значительно сокращает сроки урегулирования страховых событий и выводит клиентский сервис на новый уровень.

«Опыт «АльфаСтрахование» в Татарстане по использованию данных с камер оказался крайне позитивным, как с точки зрения сокращения расходов на урегулирование страховых событий, так и с точки зрения повышения качества обслуживания клиентов: средний срок урегулирования событий сократился до 5 дней даже по сложным убыткам, рассмотрение которых ранее могло занимать до 19 дней. Камеры также помогают установить истину в спорных случаях. Например, в одном из ДТП с участием застрахованного в компании по каско автомобиля Maserati стоимостью 8 млн руб. оба участника не признавали свою вину, истинный виновник аварии, водитель Nissan, представил ряд свидетелей, которые утверждали, что водитель Maserati ехал на красный свет. Благодаря возможности просмотра видео с камер с места ДТП «АльфаСтрахование» доказала невиновность своего клиента и сэкономила 400 тыс. руб. на выплату по ОСАГО», – говорит Сергей Бабушкин, директор Казанского филиала «АльфаСтрахование».

 



Группа «АльфаСтрахование» – крупнейшая частная российская страховая группа с универсальным портфелем страховых услуг, который включает как комплексные программы защиты интересов бизнеса, так и широкий спектр страховых продуктов для частных лиц. Группа объединяет АО «АльфаСтрахование», ООО «АльфаСтрахование-Жизнь», ООО «АльфаСтрахование-ОМС», ООО «Медицина АльфаСтрахования» и входит в состав финансово-промышленного консорциума «Альфа-Групп». Услугами «АльфаСтрахование» пользуются более 31 млн человек и свыше 99 тыс. предприятий. Региональная сеть насчитывает 270 филиалов и отделений по всей стране. Собственные средства Группы составляют 31,7 млрд руб. Надежность и финансовую устойчивость компании подтверждают рейтинги ведущих международных и российских рейтинговых агентств: «ВВ+» по шкале Fitch Ratings, «ВВ+» по шкале S&P и «ruАA+» по шкале «Эксперт РА».

Первая в Казани доставка на электрических трискутерах

В Казани служба доставки пиццы и роллов «Инари» ввела новый футуристический вид транспорта для доставки своей продукции — электрические трискутеры.

Впервые в Казани служба доставки пиццы и роллов «Инари» ввела новый футуристический вид транспорта для доставки своей продукции — электрические трискутеры.

фото: Первая в Казани доставка на электрических трискутерах

По словам владельцев компании, это:

  • Экологично — нет выбросов;
  • Доступно — электроэнергия в разы экономичнее бензина;
  • Интересно окружающим — когда проезжаешь на нем, тебе машут целыми автобусами;
  • Просто — транспорт не требует регистрации и достаточно прав категории В1 (по умолчанию она есть почти у всех);
  • Безопасно — максимальная скорость ограничена 45 км/ч.

фото: Первая в Казани доставка на электрических трискутерах

Низкая скорость не является помехой для передвижения в городе — пока все стоят на светофоре, трискутер их догоняет, на «зеленом» все уходят вперед и снова стоят на «красном», и так до следующего светофора.

фото: Первая в Казани доставка на электрических трискутерах

Запаса хода от одной зарядки хватает на 70 км. Полная зарядка занимает 5-6 часов.

Скутер спокойно везет одного человека и термосумку с продукцией.

Внутри же все «по-взрослому»: ремни безопасности, светодиодные фонари (ближний, дальний), стеклоомыватели, обдув и отопление, камера заднего вида, комфортное сиденье.

фото: Первая в Казани доставка на электрических трискутерах

«По началу мы испытали много сложностей: курьеры боялись на них ездить, приходилось дорабатывать конструкцию под реалии российских дорог, приходилось погружаться в правила дорожного движения, чтобы понимать, как на нем правильно ехать. В последствии все решилось благополучно!» — говорит Гайнутдинов Альберт, директор компании, о новом приобретении.

С ними происходило очень много комичных ситуаций. Люди бурно реагируют на такое «чудо на колесах». Кто-то машет, кто-то показывает «класс», кто-то сигналит, кто-то снимает на камеру — в общем незамеченным остаться сложно.

Очень интересна реакция сотрудников ГИБДД, первый вопрос которых: «Что это такое??», а не «Покажите ваши документы!».

Или такая остановка сотрудником и следующий, похожий на анекдот, диалог:

«Подскажите, на нем можно ездить по выделенной полосе?»

«Вообще нельзя….но тебе можно))»

За электро-транспортом будущее. Он безопасен для экологии, более экономичен, более компактен. Понимая этот тренд, компания «Инари» заранее позаботилась о вкладе в будущее.

Приглашаем всех желающих на тест-драйв. Для записи можно позвонить по телефону: 8-800-550-50-59.

Первая в Казани доставка на электрических трискутерах

В Казани служба доставки пиццы и роллов «Инари» ввела новый футуристический вид транспорта для доставки своей продукции — электрические трискутеры.

Впервые в Казани служба доставки пиццы и роллов «Инари» ввела новый футуристический вид транспорта для доставки своей продукции — электрические трискутеры.

фото: Первая в Казани доставка на электрических трискутерах

По словам владельцев компании, это:

  • Экологично — нет выбросов;
  • Доступно — электроэнергия в разы экономичнее бензина;
  • Интересно окружающим — когда проезжаешь на нем, тебе машут целыми автобусами;
  • Просто — транспорт не требует регистрации и достаточно прав категории В1 (по умолчанию она есть почти у всех);
  • Безопасно — максимальная скорость ограничена 45 км/ч.

фото: Первая в Казани доставка на электрических трискутерах

Низкая скорость не является помехой для передвижения в городе — пока все стоят на светофоре, трискутер их догоняет, на «зеленом» все уходят вперед и снова стоят на «красном», и так до следующего светофора.

фото: Первая в Казани доставка на электрических трискутерах

Запаса хода от одной зарядки хватает на 70 км. Полная зарядка занимает 5-6 часов.

Скутер спокойно везет одного человека и термосумку с продукцией.

Внутри же все «по-взрослому»: ремни безопасности, светодиодные фонари (ближний, дальний), стеклоомыватели, обдув и отопление, камера заднего вида, комфортное сиденье.

фото: Первая в Казани доставка на электрических трискутерах

«По началу мы испытали много сложностей: курьеры боялись на них ездить, приходилось дорабатывать конструкцию под реалии российских дорог, приходилось погружаться в правила дорожного движения, чтобы понимать, как на нем правильно ехать. В последствии все решилось благополучно!» — говорит Гайнутдинов Альберт, директор компании, о новом приобретении.

С ними происходило очень много комичных ситуаций. Люди бурно реагируют на такое «чудо на колесах». Кто-то машет, кто-то показывает «класс», кто-то сигналит, кто-то снимает на камеру — в общем незамеченным остаться сложно.

Очень интересна реакция сотрудников ГИБДД, первый вопрос которых: «Что это такое??», а не «Покажите ваши документы!».

Или такая остановка сотрудником и следующий, похожий на анекдот, диалог:

«Подскажите, на нем можно ездить по выделенной полосе?»

«Вообще нельзя….но тебе можно))»

За электро-транспортом будущее. Он безопасен для экологии, более экономичен, более компактен. Понимая этот тренд, компания «Инари» заранее позаботилась о вкладе в будущее.

Приглашаем всех желающих на тест-драйв. Для записи можно позвонить по телефону: 8-800-550-50-59.

Главное бюро медико-социальной экспертизы по Республике Татарстан под защитой «АльфаСтрахование»

Казанский филиал АО «АльфаСтрахование» защитил автопарк ФКУ «Главное бюро медико-социальной экспертизы по Республике Татарстан» по договорам ОСАГО.

 

«Главное бюро медико-социальной экспертизы по Республике Татарстан» Минтруда РФ проводит реабилитационно-экспертную диагностику с целью определения реабилитационного потенциала, причин ограничения жизнедеятельности, потребности в мерах социальной защиты в коллективах. Кроме того, организация занимается изучением причин, факторов и условий, влияющих на возникновение и развитие инвалидности на производствах.

 

«АльфаСтрахование» застраховала 33 единицы техники, общая сумма контракта составила 268,8 тыс. руб.

 

«У «АльфаСтрахование» накопился большой опыт работы с государственными организациями, и сотрудничество с «Главным бюро медико-социальной экспертизы по Республике Татарстан» имеет для нас большое значение. Нагрузка на автопарк организации большая, поэтому учреждению нужна качественная страховая защита. С «АльфаСтрахование» наши клиенты могут быть уверены в высоком уровне сервиса и своевременных выплатах», – говорит Сергей Бабушкин, директор Казанского филиала АО «АльфаСтрахование».

Группа «АльфаСтрахование» – крупнейшая частная российская страховая группа с универсальным портфелем страховых услуг, который включает как комплексные программы защиты интересов бизнеса, так и широкий спектр страховых продуктов для частных лиц. Группа объединяет АО «АльфаСтрахование», ООО «АльфаСтрахование-Жизнь», ООО «АльфаСтрахование-ОМС», ООО «Медицина АльфаСтрахования» и входит в состав финансово-промышленного консорциума «Альфа-Групп». Услугами «АльфаСтрахование» пользуются более 31 млн человек и свыше 99 тыс. предприятий. Региональная сеть насчитывает 270 филиалов и отделений по всей стране. Собственные средства Группы составляют 31,7 млрд руб. Надежность и финансовую устойчивость компании подтверждают рейтинги ведущих международных и российских рейтинговых агентств: «ВВ+» по шкале Fitch Ratings, «ВВ+» по шкале S&P и «ruАA+» по шкале «Эксперт РА».

Развитие региональной суперкомпьютерной науки обсудили на пресс-конференции в Сибирском отделении Российской академии наук

В минувшие сутки, 10 февраля, в рамках пресс-конференции Сибирского отделения Российской академии наук, состоялся доклад первого заместителя директора Института вычислительных технологий СО РАН Юрченко Андрея Васильевича, ранее принимавшего участие во встрече Президента России Владимира Путина с общественностью, состоявшейся 4 февраля в г. Череповец. (http://www.kremlin.ru/events/president/news/62726)

В докладе ученого прозвучали факты, подчеркнувшие критическое отставание России в суперкомпьютерной отрасли. Ранее с этой же позицией выступали и другие известные российские деятели. «Мы начинаем катастрофически отставать от наших конкурентов в мире. Я хотел бы подчеркнуть — катастрофически. Если интеллектуально, если с точки зрения разработки программных продуктов, алгоритмов, создания определенного софта мы соответствуем сегодня международному уровню, то по количеству суперкомпьютеров мы очень сильно отстаем. Как по мощности самих компьютеров, так и по их количеству», — заявил председатель совета директоров Фонда «Сколково» Виктор Вексельберг в интервью телеканалу РБК в октябре прошлого года. По его словам, от США и Китая Россия в этой сфере отстает уже в десятки раз. А. Юрченко уточняет – не просто в десятки, а более чем в 50 раз.

Однако, стоит отметить, что в начале прошлого года отставание было еще более существенным. Улучшить всероссийскую производительность помог суперкомпьютер «Сбербанка» — Кристофари. С его запуском доля России в общем объеме производительности в мировом суперкомпьютерном рейтинге top500.org возросла с 0,24 до 0,6%, а занимаемое место по этому параметру поднялось с 21 до 13-го. Отметим, что именно позиция страны в этом рейтинге названа известным экспертом в области суперкомпьютерных и грид-технологий членом-корреспондентом РАН Сергеем Михайловичем Абрамовым «интегральным показателем развития суперкомпьютерных дел в стране» в интервью информагентству Красная волна в ноябре 2019 года. Он отметил, что в 2010 году ситуация была совершенно иная. Действительно, еще в июне 2011 года Россия была на 7 месте среди суперкомпьютерных держав, имея 12 позиций в списке top500.org, а уже в ноябре 2011 года в этом списке у России осталось только 5 мест.

Кристофари – существенный шаг вперед для российской суперкомпьютерной инфраструктуры. С учетом собственного суперкомпьютерного центра Сколково, киберинфраструктуры МГУ (Ломоносов и Ломоносов-2), суперкомпьютерных центров НИЦ «Курчатовский институт», НИУ ВШЭ, и других ресурсов, потребности Москвы и ближайших к ней пользователей можно считать в определенной мере обеспеченными, пусть и не до конца удовлетворенными. А вот ситуация с распределением суперкомпьютерных ресурсов по стране – только ухудшилась.

Так, в Новосибирске, с одной стороны, есть три центра коллективного пользования киберинфраструктурой: ИВЦ НГУ, ССКЦ и Центр научных ИТ-сервисов ИВТ СО РАН. С другой стороны, суммарная производительность их вычислительных систем меньше одной десятой Кристофари. В результате существенной ограниченности вычислительных мощностей страдают в первую очередь пользователи. В НГУ, ориентированном в основном на потребности студентов и аспирантов, жестко лимитируют количество одновременно используемых для решения задач процессоров, ССКЦ имеет среднее время ожидания старта задания в очереди задач – 14-17 дней, ИВТ СО РАН предоставляет вычислительные ресурсы очень ограниченному числу пользователей. При этом решаемые вычислительные проблемы полностью соответствуют приоритетам и задачам стратегии научно-технологического развития Российской Федерации. Например, в 2019 году только с помощью ресурсов ССКЦ было выполнено более 100 НИР на общую сумму свыше 700 млн. рублей, и это при производительности систем не более 160 Терафлопс. Некоторые задачи уже сейчас в-принципе невозможно решать в Новосибирске из-за недостаточной мощности. Если же говорить о параметрах дальневосточных центров, то они еще ниже, и на карте распределения российской суперкомпьютерной инфраструктуры (по данным рейтинга top50.supercomputers.ru) их нет вообще. В то же время в США, по словам сибирского ученого, суперкомпьютерные мощности распределены равномерно по всей территории страны, от Массачусетского технологического института (MIT) на восточном побережье до калифорнийского Ливермора.

Поясняя свое предложение к Президенту России Владимиру Путину о создании не менее 4-х мощных суперкомпьютеров в регионах: в Санкт-Петербурге, Новосибирске, Казани и Владивостоке, А. Юрченко отметил, что, безусловно, Москва – это почти половина российской науки, а вот среди других регионов лидерами по качественному использованию научной инфраструктуры и по интегральному вкладу в науку, безусловно, являются Санкт-Петербург и Сибирь с ее наиболее крупным Новосибирским научным центром, который нередко именуют «научной столицей» России. Вместе с тем, Дальний Восток (в частности, о. Русский) – стратегически важный регион, в котором опережающими темпами развивается инновационная и научно-исследовательская инфраструктура, которая, с большой вероятностью, в скором времени столкнется с нехваткой цифровых ресурсов; а Казань, по аналогии с Новосибирском, вполне может именоваться «инновационной столицей» России, где инновационная инфраструктура и сервисы развиваются опережающими темпами.

Ранее Казань уже становилась пилотным регионом по запуску аналогичных проектов – так, в 2010-2012 гг. федеральный бюджет выделил на реализацию программы (в рамках которой и был создан суперкомпьютер в Казани) по развитию суперкомпьютерных и грид-технологий 4,93 млрд., в том числе 750 млн. руб. – по линии Минкомсвязи. В 2012 г. было завершено строительство инфраструктуры грид-сети и собран сам суперкомпьютер (в настоящее время – часть инфраструктуры Казанского технопарка), а в 2016 году суперкомпьютер мощностью 32,6 терафлопса установил Казанский федеральный университет. Однако, технологии быстро бегут вперед, и создание в Казани действительного мощного суперкомпьютерного центра по аналогии с уже проработанным Сибирским проектом СНЦ «ВВОД», как и модернизация существующей киберинфраструктуры с объединением ее в функциональную внутри и межрегиональную грид-сеть могли бы оказать существенную поддержку интенсивно развивающемуся региону.

Рассматривать перспективу развития суперкомпьютерной инфраструктуры второго уровня в регионах, на взгляд А. Юрченко, нужно с позиции наличия компетенций и потребностей, которые, кроме названных на встрече с Президентом России Владимиром Путиным Хабаровске, Томске, Тюмени, Екатеринбурге, есть также в Иркутске, Челябинске, конечно, в Нижнем Новгороде, в городах присутствия Южного Федерального университета (Ростов на Дону или Таганрог). С учетом масштабов необходимо дообеспечивать ещё и киберинфраструктурой второго уровня Санкт-Петербургские центры исследования и разработки. Были упомянуты и другие важные точки, например, Красноярск, Пермь. Также он отметил, что ни в коем случае нельзя забывать и о Подмосковье, важно учесть потребности Дубны, Протвино, Обнинска, Черноголовки и других сильных нестоличных научно-технологических центров.

Вице-“Миссис хрустальная корона Россия 2019”: “Главное — не накачанные губы, а харизма!”

С 1 по 4 мая в Москве проходил конкурс “Миссис хрустальная корона Россия”. За корону и титул боролись успешные женщины из регионов России. Казань представляла врач-косметолог Регина Халилова. Регина заняла второе место и рассказала об изнанке конкурса красоты и о том, как обычной женщине без модельных параметров удалось стать вице-миссис.

Регину пригласили на конкурс как женщину, реализовавшую себя в нескольких сферах: семье, успешном бизнесе и бесконечном самообразовании. Она работает в бьюти-индустрии уже более 15 лет. Получила высшее медицинское образование в Казанском Медицинском Университете, прошла ординатуру по дерматологии и косметологии и начала работать врачом-косметологом. Теперь Регина руководит клиникой “Стоминг”, специализируется на косметологии, инъекционной косметологии и постоянно обучается. Нет ни одного месяца, чтобы я не посещала конгрессы — и российского, и международного уровня”, — говорит вице-миссис.

Согласитесь, символично, что вторую корону на конкурсе красоты получила женщина, которая вот уже много лет делает красивыми других? Но искусственная красота, по убеждению Регины, вовсе не главное: Я всегда говорю пациенткам, что необходимо полюбить себя и работать над самооценкой. Это мое убеждение и помогло мне занять второе место без накачанных губ и наклеенных ресниц — исключительно с помощью харизмы и любви к себе”.


Два месяца казанский врач ежедневно брала уроки дефиле, танцев, посещала занятия по технике речи. Все это было не зря. На конкурсе участницам пришлось выдержать несколько испытаний. Сначала “Визитка” — презентация себя, потом национальный выход (за лучший костюм красавица казанка получила премию из рук члена жюри Никаса Сафронова).

 

Дефиле в вечерних нарядах, творческий номер — танец… На него Регина делала меньше всего ставок — все же не профессиональная танцовщица. Она танцевала босиком, как Айседора Дункан, и неожиданно удостоилась высокой оценки жюри.

Мир красоты — это не только воздушные наряды и запах духов. Это еще и тяжелая работа. На вопрос, что было самым трудным, наша героиня отвечает без сомнений: каблуки! “С шести утра и до трех ночи мы ходили на каблуках и платьях, ноги были в мозолях. Но деваться было некуда: по условиям конкурса джинсы и кеды были категорически запрещены. Тех, кто не соблюдал это правило, ждал отсев”.


И вот конкурс закончен, Регина Халилова получила Корону, Титул Вице-Миссиси возможность представлять Татарстан на следующем европейском этапе конкурса. Но все эти регалии, по ее признанию, не главное.

“Я посмотрела на себя другими глазами и поняла одно: неважно, модельные ли у тебя рост и вес, достаточно ли длинные ресницы. Надо качать не губы, а мозг, качать себя, работать над собой.

Такие конкурсы способствуют, чтобы женщины раскрылась, нашла новые интересы, повысила свою самооценку. Да и мужья потом смотрят на своих женщин совершенно иначе. Проверено!»